ITCOW牛新网 2月20日消息，据第一财经报道，今日，从2024新加坡航展传来了一则令人振奋的消息。中国商飞公司与西藏航空达成了一项具有里程碑意义的合作协议。根据协议，西藏航空将引进50架专为高原地区设计的国产C919和ARJ-21飞机，这一举动使西藏航空成为了这两款飞机的全球首家启动客户。
这批订购的飞机包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型。C919高原型，作为C919家族的重要成员，是在基本型的基础上进行了针对性改进，以满足高原地区的特殊运输需求。其座位数在140至160座之间，起降性能卓越，能够轻松应对中国境内所有高高原机场的挑战。而ARJ-21高原型同样不容小觑，其最大起降高度达到了14500英尺，展现出了优异的高原机场起降性能和抗侧风能力。
对于高高原机场，民航局有着极为严格的运行规定和限制。由于高高原机场的运行环境复杂多变，包括天气、地形、气压等多重因素，因此对执飞飞机的性能有着极高的要求。目前，在全球民航领域，被公认为适合高高原机场运行的飞机型号中，尚未有中国制造的身影。而此次西藏航空与中国商飞的合作，无疑填补了这一空白。
事实上，西藏航空与中国商飞的合作由来已久。早在2023年12月，双方就签署了一揽子战略合作框架协议，共同宣布将联合研制C919高原型和ARJ-21高原型飞机。这一举措不仅体现了双方对国产飞机发展的坚定信心，也标志着西藏航空成为了首家参与国产飞机研制的国内航空公司。
值得一提的是，国产飞机的交付速度正在不断加快。目前，东航是唯一一家正在运营C919飞机的航空公司。但据报道，今年将有更多航空公司开始接收C919飞机。从2024年起，金鹏航空将逐步形成以国产C919客机为主力机型的客运运营模式。同时，国航和南航也计划在今年接收首架C919飞机。而已有4架C919飞机在商业运营的东航，更是计划在今年将C919机队规模扩大到10架。