8月22日消息，根据吉利汽车公布的截至2023年6月30日的中期业绩报告，公司在2023年上半年取得了不错的成绩。报告显示，该公司累计销售了694,045辆汽车，同比增长了13%。营业收入达到7318亿元人民币，同比增长了25.8%。与此同时，吉利汽车的现金水平达到了3364亿元人民币，再次创下历史新高。
吉利汽车表示，这一销售表现基本符合管理层的预期。尽管需求复苏速度没有达到预期，并且汽车行业的竞争也在降价方面加剧，但在上半年，吉利汽车仍然取得了694,045台的总销售台数，同比增长了13%（其中包括领克和睿蓝品牌汽车销量）。
与此同时，根据中国汽车工业协会的数据显示，中国乘用车市场销量增长了8.8%。在新能源汽车方面，吉利汽车集团在上半年共销售了157,889台纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长了44%，新能源汽车占比达到了23%。
另外，吉利汽车的出口销量在上半年增加至121,185台，比去年同期增长了38%。
吉利汽车在报告中提到，得益于品牌形象不断提升和新能源车型销量的快速增长，2023年上半年的营业收入（不包括领克合资公司和睿蓝联营公司的总收入）同比增长了26%，达到了732亿元人民币，增速超过了整体销量增长率。此外，上半年碳酸锂价格下滑导致电池价格降低，对控制新能源车成本产生了积极的影响。然而，吉利汽车的毛利率受到新能源转型和汽车市场竞争加剧的影响，与去年同期相比基本持平，为14%，仍保持在合理水平。
吉利汽车还表示，尽管公司继续执行严格的成本管控政策，但新能源转型和推行新型销售业务模式以提高竞争力所产生的费用增加导致上升了21%的分销及销售费用和行政费用。具体而言，分销及销售费用同比增长了44%，达到了480亿元人民币，受到极氪直营渠道建设和运营的影响。行政费用（不包括以股份付款的费用）同比增长了4%，达到了490亿元人民币，主要是因为公司大力发展投资新能源业务。上半年通过股份支付的支出为43.6亿元人民币。
此外，领克品牌由于在海外市场积极拓展创新商业模式和进行新能源转型，业绩有所下滑，对吉利汽车集团的整体业绩产生了一定的负面影响。
2023年上半年，吉利汽车集团的归属于母公司股东的净利润为15.7亿元人民币，与去年同期相比略有增长，增长率为1%；每股摊薄盈利为14.75分。