ITCOW牛新网 2月25日消息，近日，备受瞩目的特斯拉纯电动皮卡Cybertruck再次成为焦点，其续航能力受到美国汽车媒体Edmunds的严格测试。与之前一些测试结果不同，Edmunds的测试更贴近日常驾驶的综合工况，旨在为消费者提供更真实的数据参考。
测试中使用的是双电机全轮驱动版本的Cybertruck。根据特斯拉官网信息，配备全季节轮胎的这一版本续航里程为340英里（约547公里）。然而，由于实际测试车辆未配备额外的空气动力学轮毂盖，特斯拉官方预估的续航里程调整为318英里（约512公里）。值得注意的是，特斯拉在发布Cybertruck时曾表示，双电机版本的续航里程将超过300英里，而三电机版本则能达到500英里以上。尽管美国官方的EPA续航里程数据尚未公布，但消费者对于这款纯电动皮卡的期待已经相当高涨。
令人欣喜的是，Edmunds的测试结果显示，Cybertruck的实际续航里程达到了334英里（约537公里），这一数字超出了特斯拉官网上列出的318英里。这表明，在日常驾驶的综合工况下，Cybertruck的续航能力表现优异，甚至优于特斯拉的官方预估。
值得一提的是，本次测试的Cybertruck并未配备空气动力学轮毂盖。这些轮毂盖原本能够通过降低风阻系数来提升续航里程。然而，特斯拉近期决定停止交付带有该轮毂盖的Cybertruck，原因可能是为了避免对轮胎侧壁造成损坏。尽管如此，Cybertruck在未配备空气动力学轮毂盖的情况下仍取得了令人满意的续航成绩，这无疑增加了消费者对于这款纯电动皮卡的信心。
综上所述，Edmunds的续航测试结果表明，特斯拉Cybertruck在实际驾驶中的续航能力表现优秀，甚至超出了特斯拉的官方预估。这无疑为那些关注纯电动皮卡续航能力的消费者提供了有力的数据支持。