5月11日消息，中国电动汽车制造商比亚迪已经着手加强其智能驾驶技术研发，认为智能化是电动化的下半场。该公司强调智能驾驶技术的战略重要性，并计划推出能够满足消费者需求的技术和产品。
尽管比亚迪已凭借领先的三电系统和供应链垂直一体化等实力优势赢得了国内新能源领域头把交椅，但其辅助驾驶系统一直备受诟病。许多车型甚至一年到头都很难看到几次OTA系统更新。为了改变这种状况，比亚迪开始了一系列调整。
据ITCOW牛新网讯了解，比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人王欢已经离职，其负责的智能驾驶开发部被分拆整合，超过500名员工被分流进入韩冰负责的电子集成部门。据称，比亚迪电子集成部总监韩冰已经成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人。韩冰还在同步筹备比亚迪的智能驾驶芯片设计团队。
与此同时，消息人士透露，比亚迪将加快智能驾驶自研步伐，通过将芯片和算法业务统一来推进智能驾驶技术的发展。关于韩冰的芯片设计团队和比亚迪第六事业部的半导体业务分工，消息人士称“芯片的封装集成可能交给六部”。
总的来说，比亚迪正在寻求突破，加强其在智能驾驶领域的研究和开发。这将有助于该公司进一步巩固其在新能源汽车领域的领先地位。