ITCOW牛新网 3月25日消息，近日，奥迪的标志性跑车R8在德国海尔布伦的博林格霍芬工厂正式停产。这款曾经让无数车迷为之疯狂的超级跑车，在经历了一段辉煌的历史后，终于走到了生命的终点。
最后一辆下线的R8是一款Performance Quattro版本，它采用了拉斯维加斯黄的车身涂装，搭配碳纤维外观套件和20英寸轮毂，展现出了无与伦比的运动气息。这辆车的下线，也标志着奥迪R8生产线的正式关闭。
奥迪R8的停产并不突然，早在去年11月，奥迪就宣布了R8的停产计划。然而，由于订单量的大量涌入，奥迪不得不延长了R8的生产周期，最终将停产时间定在了本月。尽管如此，R8的销量仍然一直处于较低水平，这与其高昂的售价有着密切的关系。
回顾奥迪R8的历史，这款跑车曾经取得了不俗的销售成绩。2008年，R8的销量达到了巅峰，当年共计售出了5016辆（包含轿跑和敞篷版）。然而，随着时间的推移，R8的销量逐渐下滑，成为了奥迪旗下全球销量最低的车型之一。
随着R8的停产，大众集团旗下那台声名赫赫的自吸V10发动机也将逐渐淡出历史舞台。这款发动机曾经是R8的核心竞争力之一，它的高转速和出色的动力性能为R8赢得了无数赞誉。然而，随着排放法规的日益严苛和新能源汽车的兴起，这款传统的大排量发动机已经逐渐失去了市场。
值得一提的是，与R8共享发动机的兰博基尼Huracan也将在今年晚些时候停产。这款被誉为“小牛”的超级跑车一直是兰博基尼的畅销车型之一。然而，随着订单的逐渐消耗完毕，搭载5.2升自然吸气V10发动机的超级跑车将成为历史。
对于奥迪来说，R8的停产并不意味着他们在跑车领域的探索结束。相反，奥迪正在积极研发新的跑车车型，以适应市场的变化和消费者的需求。虽然目前还没有关于R8直接替代车型的具体计划，但奥迪高层已经暗示，未来可能会推出纯电动替代车型。不过，在短期内，我们可能无法看到奥迪在跑车领域的新动作。