ITCOW牛新网 4月4日消息，据多名博主今日发布的消息，蔚来汽车的150kWh电池包已经量产下线，并且计划在今年二季度上线。这款电池包是国内乘用车量产中容量最大的，搭载该电池包的蔚来车型能拥有最长1,055公里的续航里程。在之前的直播中，蔚来CEO李斌展示了搭载这款150度电池包的蔚来ET7，其实际续航超过了1044公里。
该电池包在2021年的NIO Day上首次发布，它采用了固液混动电解质，属于半固态电池技术，能量密度高达360Wh/kg。这一能量密度超过了国内其他领先的动力电池，如宁德时代的麒麟电池（255Wh/kg），使得这款电池包成为目前国内可量产的动力电池中电量最高、能量密度最高的产品。
然而，高性能也带来了高成本。蔚来总裁秦力洪曾透露，这款150千瓦时电池的成本非常高，相当于一辆ET5（75kWh电池版整车32.8万元，租赁25.8万元）的价格。
此外，蔚来还计划在4月份开始部署第四代换电站。这些换电站将配备23个电池仓位，最大日服务能力为480次，单次换电时间减少了22%。同时，这些换电站还将装备站顶光伏系统，每年可节约近1.8万度电，实现光储充换一体化。新换电站还将搭载高性能的英伟达Orin X芯片和超广角激光雷达，提供强大的算力和感知能力，以支持更高效的换电服务和自动驾驶功能。