ITCOW牛新网 5月30日消息，工信部近期发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的征求意见稿，公开征求社会各界意见。意见稿中特别提到了对装备电力再生式制动系统的车辆的附加要求，引起了业界的广泛关注。
据ITCOW牛新网了解，征求意见稿中明确指出，对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下，通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。这一规定意味着，驾驶员不能仅通过控制加速踏板来实现车辆的完全制动和停车，从而避免养成依赖单踏板操作的驾驶习惯。
近年来，随着A型电力再生式制动系统技术的广泛应用，部分驾驶员已经习惯了通过控制加速踏板来实现车辆的减速和停车，这在紧急制动情况下可能会导致误操作。此次新国标的提出旨在引导驾驶员养成良好的驾驶习惯，确保行车安全。
此外，征求意见稿还提出了对装备B型电力再生式制动系统的车辆的一系列要求，包括电力再生式制动系统应作为行车制动系统的一部分，不应通过除自动方式以外的其他方式部分或完全断开；行车制动系统应只有一个控制装置；以及行车制动系统不应受电机脱开或所用挡位的不利影响等。
征求意见稿的发布为汽车行业提供了一个过渡期，以适应新的技术要求和标准。社会各界如有意见和建议，可在截止日期前以书面或电子邮件形式进行反馈，共同推动汽车制动系统的技术进步和安全性能的提升。