ITCOW牛新网 9月14日消息，据新浪科技报道，哈啰出行正在逐步放弃其之前重点投入的两轮电动车售卖业务。随着线下专卖店的陆续关闭，哈啰在两轮电动车领域的业务重心将转向租赁模式。
据了解，全国各地的哈啰电动车用户已经注意到当地专卖店的关闭。北京地区的多家哈啰电动车专卖店店主也确认，目前北京已经无法购买到哈啰电动车，他们已经转而销售其他品牌的电动车。此外，哈啰电动车在京东、淘宝等电商平台的线上店铺也已全部关闭。
哈啰出行在2020年正式进入自主品牌两轮电动车市场，并在2021年推出了VVSMART超连网车机系统，以及三款两轮电动车，开始了全面的市场扩张。哈啰电动车的智能化特点和线上线下结合的新零售模式曾一度被视为行业的创新之举。
然而，经过一轮快速扩张后，哈啰电动车业务并未达到预期的发展效果。2023年初，哈啰出行CEO杨磊在一次交流中承认，电动车业务的发展并不顺利，公司在这一业务上走了一些弯路，也遭受了一定的亏损。
当前，两轮电动车行业正从增量市场转变为存量市场。艾瑞咨询的报告预测，2024年中国两轮电动车销量将同比下滑9.1%，至5000万辆。面对行业整体的挑战，哈啰出行已经将两轮电动车业务转向租赁模式，哈啰App上的“租电动车”入口已经取代了“买电动车”的入口，主要服务于景点日租和骑手长租等场景。