ITCOW 牛新网 12 月 12 日消息，据界面新闻 11 日消息，多位极越员工透露，公司 11 月份工资虽已到账，但 11 月、12 月社保需员工自行缴纳。当前，公司所有业务停滞，内部大群全员禁言。
报道指出，极越计划仅留极少数员工维持业务，其余员工有两种选择：一是离职，明年 2 月底可获 N+1 补偿；二是留下，但 12 月起无薪资，处于 “自费上班” 状态。
据悉，极越内部研发部门将在此次裁员中 “被全部砍掉”，门店端停止销售工作，试驾车被锁且不再接待客户。同时，公司正在进行资产盘点及车辆回收。部分极越汽车员工已准备维权。以售后部门为例，共 300 余人，按公司通知仅留 80 人。
另一位接近极越汽车的知情人士称，极越汽车突然崩盘的关键在于股东方支持不足。主要出资方百度因不看好其盈利前景选择及时止损，最大股东吉利主要负责提供平台和技术并收取代工费用，“极越已拖欠不少吉利的代工费用”，吉利方因此不再提供现车，工厂产线随之停止。
极越汽车昨日发布《关于极越近期一些情况的说明》，对公司经营状况、车辆服务保障、新车交付进展、供应商合作予以说明。公司 CEO 夏一平坦诚公司正遇困难需即刻调整，进入创业 2.0 阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共克时艰。
关于极越近期一些情况的说明
1、关于公司经营状况：
• 公司进入创业的2.0阶段，在新的创业期必须做好以下4个方面的事情：
o 坚持核心技术的长期投入以保持领先优势；
o 加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；
o 合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；
o 削减短期内无法提升财务表现的项目。
• 公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源，已经得到股东们充分的了解和全力支持。我们将全力以赴，聚焦目标，提升经营管理效率，以适应公司在创业2.0阶段的全新要求。
• 正在协调各方面资源应对挑战，正在积极推进融资。2、关于车辆服务保障：
• 公司只是经营性调整，涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。
• 极越产品的三包和质保责任仍然受到法律保障，相关责任由法律规定的主体承担。3、关于新车交付进展：
• 新车交付环节正常，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。
• 极越交付量已持续多月跨越式增长，正呈现稳步向好态势。目前，极越正在协调各链条力量，全力推进新车交付，将车辆尽快交到用户手中。4、关于供应商合作：
• 极越正在积极进行财务调整，有序安排款项支付，也请相关方给予理解和支持。