ITCOW牛新网 12月20日消息，国家市场监督管理总局近日发布公告称，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和相关实施办法，提交了召回计划，涉及多款奥迪车型，累计车辆超过13万辆。本次召回涉及进口和国产奥迪燃油及电动车型，主要因多个潜在安全隐患问题。
召回范围及原因
1. 燃油车型召回
自2024年12月27日起，一汽-大众将召回以下车型：
- 部分进口车型：生产日期为2018年1月2日至2023年1月23日的奥迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad，共计113,749辆。
- 国产车型：生产日期为2018年11月1日至2023年2月16日的奥迪A6L，共计23,011辆。
召回原因是上述车型在长时间使用后，48V皮带启动发电机逆变器的内部电子元件可能与印刷电路板虚接，导致启动发电机无法供电。极端情况下，可能导致电池亏电甚至失去动力，存在严重安全隐患。
2. 奥迪E-TRON与E-TRON GT电动车型扩大召回
此外，一汽-大众还扩大了此前的电动车型召回计划：
- E-TRON系列：涉及生产日期为2019年8月7日至2019年10月21日的进口奥迪E-TRON，共计1,684辆。召回原因是制动踏板与制动助力器之间的推杆螺纹连接可能松动，极端情况下会影响制动性能。
- E-TRON GT系列：涉及生产日期为2022年7月26日至2023年10月18日的进口奥迪E-TRON GT，共计367辆。召回原因是高压动力电池模组内部可能短路，极端情况下可能导致热失控甚至起火。
解决方案与措施
- 燃油车型：一汽-大众将通过奥迪授权经销商对召回范围内车辆的启动发电机软件版本进行检查，并免费更换优化后的启动发电机组件，以消除安全隐患。对于已安装优化组件的车辆，无需再次更换。
- E-TRON系列：经销商将检查制动助力器推杆螺纹连接情况，必要时更换新的制动助力器。
- E-TRON GT系列：自2024年12月27日起，实施临时召回措施，对高压动力电池模组进行检测，必要时更换电池模组。同时，自2025年第一季度起，将通过安装车载诊断软件为用户提供最终召回解决方案，该软件能够实时监测电池模组状态并预警异常。为降低风险，在最终措施实施前，建议用户将充电电量限制在80%以内。