8月9日消息，比亚迪宣布于8月9日下线了第500万辆新能源汽车。
这第500万辆新能源汽车是最新发布的腾势N7，而车主正是得到App的创始人罗振宇。（注：罗振宇曾担任CCTV《经济与法》和《对话》栏目制片人）
腾势N7于7月3日晚正式上市，指导价为30.18-37.98万元人民币。新车共有6个型号，全系标配91.392kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航里程分别达到630/702公里。
腾势销售事业部总经理赵长江曾表示，在两万多位N7盲订车主中，高达68%都是之前拥有BBA品牌车的用户。
腾势D9 DM-i尊享型的纯电续航里程达到了98公里，并配备了45kW的直流快速充电和6kW的外放功能。这次新增的尊享型将与D9 DM-i现有的190公里和180公里纯电续航型相互补充。
腾势N7提供了单电机和双电机四驱两个版本，均采用容量为91.392kWh的动力电池。其中，单电机版的最大功率为230kW，工况续航里程为702公里；双电机四驱版的最大功率为390kW，百公里加速仅需3.9秒，工况续航里程为630公里。
内饰方面，腾势N7配备了六个联屏，包括17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD和双侧智能风口显示屏。标配还有帝瓦雷音响、全车高级NAPPA真皮和电动遮阳帘等。
此外，这款新车配备了云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）。而高级智能辅助驾驶版本则配置了33个传感器和一个域传感器。配备高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、Orin芯片和两个800万像素摄像头。腾势官方称：“到今年第四季度，腾势N7可实现高速NOA能力”。
比亚迪的500万辆新能源汽车下线事件再次证明了中国汽车工业的快速发展和领先地位。这不仅使中国成为全球新能源汽车市场的重要领导者，还展示了一个可持续和绿色未来的愿景。