ITCOW牛新网 3 月 14 日消息，梅赛德斯-奔驰今日正式发布全新 CLA，这款车型不仅是基于 MMA 平台打造的首款量产车，还提供纯电和 48 伏轻混两种动力选择，满足不同市场需求。
全新奔驰 CLA 纯电版搭载 800 伏电气架构，配备碳化硅（SiC）逆变器，并采用独特的两挡变速箱，带来高达 93% 的能量转化效率。在 WLTP 工况下，该车能耗仅 12.2 千瓦时/百公里，达到行业领先水平。
该车配备 85 千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，WLTP 续航可达 792 公里，而未来推出的国产长轴距版 CLA 续航更将提升至 850 公里（CLTC 工况），进一步强化市场竞争力。动力系统采用梅赛德斯-奔驰自主研发的电驱单元（EDU），确保出色的动力表现和续航能力。
除了纯电版本，全新 CLA 还推出搭载新一代 48 伏轻混系统的车型，动力组合包括 1.5 升四缸发动机和最大功率 20 千瓦的电机，配备全新研发的 8 速双离合变速箱（8F-eDCT）。
该混动版车型采用 1.3 千瓦时的 48 伏锂离子电池，在低速行驶时可实现纯电模式，最高可达 100 公里/小时的电动滑行能力。同时，变速箱的 8 个挡位均支持能量回收，最高回收功率可达 25 千瓦，进一步提升燃油经济性和续航能力。
据 ITCOW牛新网了解，全新奔驰 CLA 也是首款搭载 MB.OS 全新智能架构的车型，智能科技体系划分为三大部分：
- MBUX 智能人机交互系统：全新第 4 代 MBUX 交互系统提供零层级界面，支持更自然的语音助手、沉浸式导航和丰富的娱乐生态体验。
- MB.DRIVE 智能驾驶辅助系统：全新 CLA 搭载奔驰首个 L2++ 级高阶智能驾驶，该功能将于 2025 年率先在中国市场落地。
- MB.CHARGE 综合充电服务：优化纯电车型的充电体验，为用户提供更便捷的能源管理方案。
此外，车内配备 MBUX 超级屏，贯穿两侧 A 柱，包括 10.25 英寸仪表屏、14 英寸中央屏和 14 英寸副驾屏，并首次搭载 HUD 平视显示系统，可在 2.8 米前方投射 12.2 英寸影像，为驾驶者提供实时行车信息。
全新奔驰 CLA 车身长宽高分别为 4723/1855/1468 毫米，轴距 2790 毫米，相比上一代车长增加 35 毫米，轴距增加 61 毫米，提供更宽敞的乘坐空间。未来，奔驰还将推出国产纯电长轴距 CLA，进一步满足中国市场需求。