ITCOW牛新网 3月28日消息，据央视财经及多家外媒报道，加拿大政府近日宣布将特斯拉排除在零排放车辆激励计划（iZEV）的未来补贴名单之外，并冻结其已提交但未发放的补贴款项。这一决定由加拿大交通部长弗里兰（Chrystia Freeland）直接推动，矛头直指特斯拉在补贴截止前提交的异常申请量，以及美加贸易争端背景下的政策博弈。
政策突变：补贴资格与贸易争端挂钩
加拿大交通部修改了iZEV计划的车辆资格要求，明确规定：只要美国对加拿大产品征收“不合法的关税”，特斯拉汽车将不再符合补贴条件。这一调整被视作对美国贸易政策的反制措施。此前，美国对加拿大软木、铝钢等产品加征关税的争议持续多年，而特斯拉作为美国车企成为此次政策调整的直接受影响方。
异常补贴申请引质疑：三天提交8653辆申请
据《多伦多星报》披露，特斯拉在加拿大iZEV计划结束前的最后三天内，通过四家门店提交了8653份补贴申请，涉及金额达4310万加元（约2.19亿元人民币），占剩余补贴资金7180万加元的60%。其中：
- 魁北克市门店单日申请量超2500份，周末两天达4000份；
- 申请需以实际交付车辆为前提，但该门店物理空间仅能容纳几百辆车，引发对数据真实性的质疑。
加拿大交通部已就此展开调查，重点核查特斯拉是否通过“虚假交付”套取补贴。若查实违规，特斯拉可能面临法律追责。
连锁反应：温哥华车展禁展特斯拉
此次事件前，温哥华国际车展已以“安全考量”为由禁止特斯拉参展。尽管官方未明确说明具体原因，但外界普遍认为这与特斯拉近期频发的自动驾驶安全事故及加拿大政府的政策风向有关。
行业影响：电动车补贴政策收紧信号
加拿大iZEV计划原定于2025年3月31日结束，特斯拉的“突击申请”暴露了补贴监管漏洞。此次政策调整释放出两大信号：
- 贸易保护倾向：加拿大或通过补贴限制反制美国关税政策，未来可能进一步缩减对美系电动车的支持；
- 补贴审核趋严：其他国家可能效仿加拿大，加强对电动车补贴申请的合规性审查，防止企业利用规则套利。
截至发稿，特斯拉尚未就补贴冻结和调查作出公开声明。业内分析认为，若补贴款项最终被追回，将直接影响特斯拉在加拿大市场的定价策略和销量表现。
加拿大iZEV计划自2019年实施以来，已发放约20亿加元补贴，特斯拉Model 3/Y曾是主要受益车型。此次事件或重塑加拿大电动车市场格局，本土品牌（如Lucid、Rivian）及日韩车企可能迎来新机遇。