小米回应SU7高速碰撞爆燃事故关键问题：NOA状态下检测障碍后减速 AEB系统未识别施工路障

ITCOW牛新网 4月1日消息， 小米汽车今日发布《关于大家关心问题的回答》，就小米SU7安徽高速碰撞爆燃造成车内三人死亡事故中公众关注的多个关键问题作出回应。公司表示，事故发生时车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h速度行驶，检测到施工障碍物后系统发出警报并开始减速。

据ITCOW牛新网了解， 事故发生在施工改道路段，驾驶员接管后车辆以约97km/h时速与隔离带水泥桩碰撞。针对网络传言，小米澄清事故车辆并未被运回北京，目前仍在警方管控下。关于起火原因，公司初步推测系剧烈碰撞导致系统受损，排除自燃可能性，但具体原因仍需等待警方调查结果。

在安全功能方面，小米确认SU7标准版的AEB系统工作速度为8-135km/h，主要针对车辆、行人和二轮车三类目标，目前不具备识别锥桶等障碍物的能力。公司专项小组已于3月30日赶赴事故现场，在警方指导下配合调查，并计划在警方安排下与家属会面。