雷克萨斯全新一代ES全球首发：纯电/混动双动力，续航超480公里

​ITCOW牛新网 4月24日消息，在2025上海车展期间，雷克萨斯正式发布第八代ES中型豪华轿车，首次推出纯电版本（ES 350e/500e）并升级混动系统，标志着品牌电动化战略再进一步。新车基于改进版TNGA GA-K平台打造，设计灵感源自LF-ZC概念车，计划于2026年3月前上市。

​核心升级亮点​

1. ​双动力布局​
   • ​纯电车型​：ES 350e（单电机前驱）续航达482公里（EPA标准），ES 500e（双电机四驱）搭载DIRECT4智能扭矩分配系统，性能更强。
   • ​混动车型​：ES 300h换装全新2.5L轻量化混动系统，新增AWD四驱选项，电池容量提升。
2. ​平台与性能​
   改进后的TNGA GA-K平台兼顾电池布局与车身刚性，纯电版电池组平铺地板下，保障车内空间；混动版优化了动力响应与能效。
3. ​设计语言革新​
   沿用LF-ZC概念车的锐利线条与“纺锤形”前脸，L形日间行车灯和溜背式车尾凸显运动感，内饰采用3D打印竹纹饰板、14英寸中控屏+12.3英寸仪表，支持双手机蓝牙连接。
4. ​智能与安全​
   • 升级Lexus Safety System+ 3.0：新增多场景自适应巡航减速支持，集成驾驶员监控系统。
   • 标配马克・莱文森音响、氛围灯及车机无线互联功能。

​市场定位与竞品​

全新ES将直面宝马i5、奔驰EQE等豪华电动轿车，其482公里续航（EPA）与混动选项或成为差异化优势。雷克萨斯透露，品牌全面重塑计划将于今年10月车展公布。

​ITCOW牛新网点评​：第八代ES的纯电化转型展现了雷克萨斯对市场的快速响应，但能否在豪华电动车领域站稳脚跟，仍需观察其实际驾驶体验与定价策略（现款ES混动起售价约37万元）。