ITCOW牛新网 4月24日消息， 特斯拉在2025年第一季度财报中透露，所有在美国交付的Model 3与Model Y车型，现已全面采用美国本土制造的电池包。
报告指出，这一转变得益于内华达超级工厂的高效生产能力，该工厂近期创下了电池包产量的新纪录。特斯拉供应链负责人卡恩·布迪拉杰表示，企业正在积极推行“区域化生产战略”，旨在通过地理上的多元化布局，有效降低原材料和零部件供应中断的风险。
据ITCOW牛新网了解，特斯拉目前已建立起双来源采购体系，确保其核心4680电池的组件来自两个以上国家，从而增强抗风险能力。公司早在新冠疫情前便启动了相关部署，并在疫情后加快脚步。除了多点采购，特斯拉还通过垂直整合、本地合作关系和先进的数据管理系统，构建起一套完善的供应链安全网。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议中强调，公司高度的垂直整合模式是关键竞争优势。他指出，特斯拉目前已在德州建设锂和正极材料的精炼厂，并计划在必要时建立负极材料精炼设施，甚至考虑在技术可行的前提下完全消除对负极材料的依赖。
“我们想要彻底重构电池制造方式，未来或许可以不再依赖传统的负极材料。但即使不能，锂、电解质、隔膜、正负极材料这五大要素仍然是核心组成。不同于其他车企，特斯拉已经开始自建这些关键材料的精炼工厂。” 马斯克指出，这种全面掌控原材料到整车制造的流程，是其应对外部政策变化和地缘风险的根本策略。
此外，报告中还提到，特斯拉设于美国的锂与正极材料精炼设施预计将在年内投入运营。这一动作将有助于缓冲来自特朗普政府新一轮汽车关税政策的影响，同时加快实现电池产业链本土化。