ITCOW牛新网11月4日消息，华为终端BG CEO余承东在朋友圈中发表文章，直指某些汽车企业对自动紧急制动系统（AEB）的认知不足。余承东表示，这些企业未能理解AEB的基本概念，与那些对智能驾驶领域的技术进展和未来发展一无所知的人没有本质区别，因为他们的“基本认知”欠缺。
余承东在朋友圈中指出，一些汽车制造商整天忙于推广智能驾驶技术，却未能在AEB的基本功能上有所作为，导致主动安全测试的结果不尽人意。余承东质疑这些企业要么被自己下属误导，要么对汽车行业的发展缺乏最基本的了解。
此前，华为汽车的“问界”系列车型进行了OTA升级，使其支持“全国都能开”的智能驾驶功能。新的M7智驾版车型搭载了华为ADS 2.0高级智能驾驶系统，不再依赖高精度地图，而是采用GOD（通用障碍物检测）网络和RCR（道路拓扑推理）网络2.0技术，实现更准确的障碍物识别和理解复杂路况，使车辆能够“看得懂物，看得懂路”。
小鹏汽车的CEO何小鹏，曾对竞争对手关于“全国都能开”的宣传表示质疑，尤其是关于AEB的宣传。他认为这些宣传大多不实，称其为“造假”，并指出他们的AEB无法正常运行，存在大量误刹车的情况。