ITCOW牛新网11月11日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，今年10月我国动力电池装车量达39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。
报告显示，宁德时代在10月的动力电池累计装车量为16.78GWh，占据市场份额的42.81%，较9月份的39.41%上升3.4个百分点，稳居第一。
比亚迪10月的动力电池装车量为10.28GWh，市场份额为26.23%，排名第二，较9月的27%下降0.77个百分点。值得注意的是，自3月以来，比亚迪的份额一直低于30%，而在1月和2月份，比亚迪在中国动力电池市场的份额都在34%左右。
10月中创新航（CALB）动力电池装车量为3.79GWh，份额为9.67%，位列第三，较9月的10.06%下降0.39个百分点。亿纬锂能以2.04GWh的装机量在10月排名第四，市场份额为5.21%。国轩高科以1.76GWh的装机量排名第五，占4.49%的市场份额。
报告指出，今年10月我国三元电池装车量为12.3GWh，占总装车量的31.4%，同比增长14.0%，环比增长0.8%。磷酸铁锂电池装车量为26.8GWh，占总装车量的68.5%，同比增长36.4%，环比增长10.9%。在磷酸铁锂市场中，比亚迪以38.31%的份额居首，但10月份的装车量为10.28GWh，低于9月份的40.65%。宁德时代以8.54GWh的装机量在10月在磷酸铁锂电池市场排名第二，份额为31.84%，高于9月份的28.42%。
截至2023年1-10月，中国动力电池累计装车量达294.9GWh，同比增长31.5%。其中，三元电池累计装车量为93.9GWh，占总装车量的31.8%，同比增长6.7%；磷酸铁锂电池累计装车量为200.7GWh，占总装车量的68.1%，同比增长47.6%。