ITCOW牛新网11月24日消息，近日有关华为智能汽车解决方案BU（业务单元）可能从华为体系中剥离的传闻引发市场关注。据报道，该业务单元整体估值约2500亿元，重庆市国资委可能成为转手后的第一大股东。此外，长安汽车被传为唯一参与收购的车企，预计以375亿元获得其15%股权。还有报道称长安汽车将以3000亿元获得华为车BU业务30%的股份。
然而，长安汽车战略规划部门负责人最新对第一财经表示，尽管长安汽车与华为已建立战略合作，包括在阿维塔、深蓝汽车上的深度合作，但网络上流传的信息与事实不符。
华为智能汽车解决方案BU，简称车BU，是华为的一个重要业务单元。据车媒“HiEV 大蒜粒车研所”今年8月的报道，华为有意推动车BU独立运营，并正在与重庆国资委密切接洽合作事宜。如果独立，车BU可能成为新的Tier 1（一级供应商）巨头，同时有望解除部分供应链的封禁，获取重要的芯片资源，提供更具竞争力的产品。
但据科创板日报报道，华为对这一传闻进行了否认，称“网上传闻与事实不符，华为没有与重庆国资委洽谈车BU相关事宜”。
尽管围绕华为车BU的未来仍有许多不确定性，但这些发展显示出智能汽车行业的快速变化和不断增长的竞争。未来，华为车BU的战略决策将是业界关注的焦点。