11月24日，大众汽车中国通过官方微博宣布：在接下来的三年内，将推出一个针对入门级市场的电动汽车平台。这一平台将是基于集团现有的MEB平台，进一步适应中国市场的需要。
大众汽车（中国）科技有限公司，作为集团在德国之外最大的研发中心，将专注于智能网联汽车的研发。该公司的目标是通过高效的产品开发流程和前沿技术，大幅缩短汽车和零部件产品的上市周期，达到原有周期的30%。
从2026年起，基于这个新平台，大众汽车中国计划推出专门为中国市场定制的纯电动车型。这些车型的开发周期预计将比大众汽车集团现有平台缩短约三分之一。
为实现这一目标，大众汽车中国表示将在开发和采购方面实现全面本土化。这包括采用专门针对中国市场设计的电池、电驱动和电机解决方案。此外，通过与小鹏汽车的合作，大众已经将其在中国的产品组合扩展到重型车市场，并计划未来进一步扩展到入门级市场。
在今年9月的慕尼黑车展上，大众汽车公布了其缩短新车开发周期的计划。原本54个月的开发周期将缩短至36个月，以更好地与中国的竞争对手匹敌。技术总监凯・格鲁尼茨表示，即将推出的大众ID.2是三款试点车型之一，采用了这一更短的开发周期。大众汽车希望在2025年底前将其投入市场，应对来自中国竞争对手的挑战。