ITCOW牛新网12月18日消息，北京市近日颁布了《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，在这一政策框架下，梅赛德斯-奔驰成为首批获得北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一。
自2021年以来，奔驰一直在中国进行封闭场地测试，不断优化其自动驾驶系统。这些本土化研发努力专注于让系统适应中国特有的交通环境，如标志标线、施工区、公交车道和潮汐车道等，同时改进了在复杂场景如加塞等的逻辑、算法和参数。
L3级自动驾驶系统是目前自动驾驶技术的一个重要里程碑。这一级别的系统允许车辆在特定条件下完全接管驾驶任务，而驾驶员可以在系统控制下暂时放手。在德国，奔驰的S级和EQS纯电轿车等车型已配备了可选的L3级自动驾驶系统。在交通高峰或拥堵时，这些车型可以在适宜的高速路段以最高60km/h的速度实现L3级有条件自动驾驶。
奔驰还宣布，正在加速推进L3级系统的优化工作。公司目标是在本年代末（2020-2030年间），实现高速公路上130km/h速度的L3级自动驾驶。这一目标的实现，将是汽车技术领域的一个巨大飞跃，预示着智能汽车的新时代。
自动驾驶技术的发展不仅仅是技术进步的体现，也是汽车行业未来趋势的重要标志。随着奔驰等领先品牌的持续投入和创新，智能网联汽车将为消费者带来更安全、更便捷的驾驶体验。
业内专家指出，随着自动驾驶技术的发展和成熟，未来我们将看到更多的智能驾驶功能被集成到日常交通中，这将对城市交通管理、车辆安全标准乃至我们的生活方式产生深远影响。